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港航國(guó)際物流有限公司

QINGDAO PORT&SHIPPING LOGISTICS

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OOG (OUT OF GAUGE) 是超尺寸集裝箱或超標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的簡(jiǎn)稱； OOG 特種柜箱型分為開頂柜 （OpenTop Container) 和框架柜 （Flat Rack Container), 框架柜又稱平板柜或凳仔柜。開頂柜適合裝載超高的貨物；框架柜適合裝載超高 & 超寬的貨物；對(duì)于超長(zhǎng) & 超寬 & 超高 & 超重的貨物，也可以采取"分體吊(2 OR MORE FLAT RACKS as bed = BREAK BULK, 即 BB CARGO) 的作業(yè)方式。

OOG (OUT OF GAUGE) 

哪些貨物適合裝00G 特種柜出運(yùn)？

工程機(jī)械、糈密儀器、石油設(shè)備、港口機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、小型船艇、大件鋼材、玻璃制品及各類車輛等不便于人工裝卸的重大件貨物，都可以裝00G特種柜以班輪方式出運(yùn)，以碌保貨物按時(shí)送達(dá)收貨人手中。

00G特種柜的運(yùn)價(jià)受哪些因素影響？

ADVANTAGE

00G特種柜的運(yùn)價(jià)受哪些因素影響？

通常情況下，如果貨物長(zhǎng)度超過11.8米且寬度遮擋框架箱吊點(diǎn)、或高度超過箱貨吊裝極限、或貨重超過單個(gè)集裝箱S大荷載，就不能裝載于單個(gè)框架箱上，要以集裝箱班輪方式出運(yùn)，可以采取"分體吊裝"（2 ORMORE FLAT RACKS as bed = BREAK BULK,即BB CARGO)的作業(yè)方式。分體吊裝，也就是多個(gè)平板箱組合成一個(gè)大的"托盤"，把這種雙超、三超甚至四超的重大件貨物捆扎在這個(gè)"托盤"上。根據(jù)貨物的尺寸、外形及加固需求，船公司將提供一至數(shù)個(gè)框架柜，當(dāng)苒數(shù)個(gè)框架柜時(shí)，通常采用橫船積載(Athwartships Stow)方式積載于艙內(nèi)，并在船公司委派的公證人員、發(fā)貨人及船方的指引下，在貨物起吊上船后進(jìn)行加固；碼頭在接收BB CARGO之前，必須由船公司提供以書面形式申請(qǐng)并提供相關(guān)信患(使用框架箱數(shù)塋、船舶積載方案、貨物包裝、重心及吊點(diǎn)、綁扎材料提供方、水平運(yùn)輸方式、現(xiàn)場(chǎng)公正人員等），當(dāng)碼頭與船公司確認(rèn)相關(guān)費(fèi)用后，方能接收此BB CARGO。這種貨物一般是放在甲板以下的最上層，上面不能再疊箱子。

港航國(guó)際在這方面同樣非常具有經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)用分體吊裝的方式操作過游艇，登機(jī)橋，機(jī)車，變壓器等貨物。 港航國(guó)際會(huì)為您整合最可靠的航線和裝卸碼頭，提前做好所有協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作，為您提供最好的分體吊裝運(yùn)輸服務(wù)。

BBK項(xiàng)目例圖

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